Podniesienie OI TDI poprzez wymianę przednich sprężyn

**Cartman** · 16.11.2010, 22:00

Podniesienie OI TDI poprzez wymianę przednich sprężyn

Witam, przepraszam z góry za temat być może poruszany na forum ale muszę podjąć szybką decyzję i stąd prośba o poradę.

Po utarczkach z polskimi drogami jakie każdy z użytkowników OI w TDI i wymianach dwóch misek olejowych zacząłem poszukiwać rozwiązania problemu, pakiet na bezdroża tak szeroko poruszany na forum w związku z ceną /w ASO w Myszkowie krzyknięto mi 2,5 tys wraz z robocizną a i załoga było średnio zorientowana w temacie tz co ma w skład takiego pakietu wchodzić /sic/ odpada.

Podczas wymiany amorków lokalny znawca zaproponował podniesienie octy poprzez wymianę sprężyn na posiadające większą ilość zwojów / ponoć octa ma 5 zwojowe a on chce tam wstawić 7 zwojowe/ i to wg info speca podnosi przód samochodu o jakieś 2 cm.

Teraz pytanie czy to jest prawda i czy same sprężyny nie zmienią diametralnie środka ciężkości itp
Czy ktoś już próbował takich wynalazków ?
Muszę się zdecydować do czwartku czy brać czy nie koszt z wymianą 300 zł za parę więc jakoś nie powala cenowo ale fakt jest faktem że z ostrożności nie chciałbym lekkomyślnie grzebać przy zawieszeniu bo boję się czy nie doprowadzi to do spadku bezpieczeństwa jazdy.
Jeśli ktoś ma jakieś info będę cholernie wdzięczny za opinię

**splawik** · 16.11.2010, 22:12

Cartman, Jest jeszcze coś takiego jak tulejki podnoszące wysokość auta z przodu, dostępne w ASO. Popytaj.

**Rekin Chlebojad** · 16.11.2010, 23:07

Cartman, no generalnie sprezyny odpowiadaja za wysokosc auta a nie amortyzatory, jesli szykujesz sie na taki "patent" to pamietaj aby zobaczyc dokładnie wysokosc obydwu kompletow sprezyn przod tył , czy parami sa rowniutkie np: na jakims stole czy rownej nawierzchni, kiedys tez cos czytałem o tylejkach do amorkow z tego co wiadomo mi komplet koło 80-100 zł ale moge sie mylic. I to jest fabryczne rozwiazanie, a co trwalsze to nie mam pojecia napewno tulejki tansze.